二十一世紀初，生齒不竭增長，職位和房屋的需求成為了人們首要的問題。原本的土地已經不及以滿足社會的發展，因而日本政府將東京灣對出的海域進行一次大規模的填海造地工程，填平面積總共四十五萬平方公尺，把木更津第一野生島和川崎第二野生島連接結合，長十五千米的大型防波堤就能夠動工。這就不但代表繞首都圈一周的大環狀路完全通車，同時十多個水門亦可利用潮差去排水，最重要就是確保了未來十年東京有四萬五千公頃的用地。由因而以“永恒之都巴比倫”作為藍本建設的國際大都會東京，因而這“巴比倫計劃（Babylon Project）”稱得上是本世紀最大海面工程計劃。為了加快工作效率，建造更加龐大的建筑物及應付這龐大的工程，因而發展出專為工業利用的大型機械人，稱之為Labor。他們被廣泛利用后，除增加了建筑的效率、解決了房屋問題外，亦增加了不少的就業機會；可是與此同時亦衍生出了一個新的問題，就是Labor犯罪案件的頻發。這些可能只是醉酒駕駛，又可能只是駕駛者的意氣用事，或者是犯警份子把Labor改裝為犯罪工具。可是這一切一切不但使周遭的環境破壞,更使社會秩序混亂。社會邁入了新時代，人類已經制造出可以操作的機械人來取代他們從事某些危險及繁重的工作，這些機械人常應用在工程建筑領域。可是正因為機械人的強大力量，使得犯罪分子也捋臂張拳。因此作為國家工具之一的警察部隊自然也會有相對應的機構來應付機械人事務的發生。在這個極其特殊時代的不安定狀況下，日本警示廳警備部因而決定成立了一個斬新部門――特車二課（Special Vehicles Section 2），以專門打擊Labor相關的犯罪案件。而這種警隊公用的Patrol-Labor（巡邏警用機械人）被稱為Patlabor！